編者按:習近平總書記在(zai)(zai)黨的(de)十九大報告中指出,“沒(mei)(mei)有(you)(you)高度的(de)文(wen)化自(zi)信(xin),沒(mei)(mei)有(you)(you)文(wen)化的(de)繁(fan)榮興盛,就(jiu)沒(mei)(mei)有(you)(you)中華民族偉大復興”。和著(zhu)中國(guo)(guo)經(jing)濟快速發(fa)展的(de)節拍,合力(li)已經(jing)走過了63年的(de)光(guang)輝歷(li)程(cheng)。歷(li)經(jing)數十年創業的(de)艱辛(xin)與改革的(de)磨礪,合力(li)在(zai)(zai)振興民族工業車(che)(che)輛的(de)道路(lu)上,一路(lu)披荊斬棘,經(jing)受住了市場經(jing)濟驚濤駭浪的(de)考(kao)驗和全球競爭云譎(jue)波詭的(de)洗(xi)禮。現(xian)(xian)如今的(de)我們(men),連續30年站在(zai)(zai)中國(guo)(guo)叉車(che)(che)行(xing)(xing)業之(zhi)巔,屹立于世界工業車(che)(che)輛七強之(zhi)林。撫今追昔,鑒往知來(lai),不(bu)忘初(chu)心,砥礪前行(xing)(xing)。回顧(gu)(gu)歷(li)史(shi)文(wen)化,才能知道我們(men)從哪里(li)走來(lai);解讀歷(li)史(shi)文(wen)化,才能珍惜(xi)現(xian)(xian)在(zai)(zai)的(de)每(mei)一步;研討歷(li)史(shi)文(wen)化,才能引領更好的(de)未來(lai)。讓我們(men)翻(fan)開一頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)書卷,透過一張張陳舊的(de)老照片,回顧(gu)(gu)公司(si)一甲子艱苦(ku)創業,細數六十載風雨兼程(cheng),凝練宣(xuan)揚合力(li)文(wen)化,提高我們(men)對合力(li)文(wen)化的(de)認(ren)同感、責(ze)任感和自(zi)豪(hao)感,鼓舞合力(li)人在(zai)(zai)新時(shi)代(dai)的(de)新征程(cheng)中砥礪前行(xing)(xing)。
“欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山”。1966年,正當(dang)(dang)國(guo)民經濟的(de)調整基本完成,國(guo)家開始執行第三個五年計劃(hua)的(de)時(shi)候,意(yi)識形態領域(yu)的(de)批判運動逐(zhu)漸發展(zhan)成一(yi)場聲勢浩大(da)的(de)政治運動——“文化大(da)革命”。當(dang)(dang)時(shi)的(de)合肥(fei)起重運輸(shu)機器廠(合力的(de)前身)走(zou)過了建廠初期(qi)的(de)艱苦(ku)歲月,在(zai)新(xin)的(de)歷(li)史時(shi)期(qi)又迎(ying)來(lai)了新(xin)的(de)挑戰(zhan)。
“咬定青山不放松,立根原在破巖中”。文革十(shi)年(nian),全國(guo)(guo)經(jing)濟處(chu)于(yu)崩潰邊緣,合力也免不了(le)(le)受到(dao)波及,部分領(ling)導和技(ji)術骨干都受到(dao)不同(tong)程度的沖擊,許多行之有效的管理辦法遭到(dao)廢止,致(zhi)使企業(ye)管理混亂,生(sheng)產(chan)(chan)(chan)秩序被打亂,產(chan)(chan)(chan)品質量下(xia)降,生(sheng)產(chan)(chan)(chan)實(shi)際處(chu)于(yu)半癱瘓(huan)狀態。這(zhe)種現(xian)象一(yi)直(zhi)持續(xu)到(dao)1975年(nian)鄧小平開始全面整(zheng)頓國(guo)(guo)民(min)經(jing)濟工(gong)作(zuo)。動蕩多年(nian)后,廠(chang)黨委加(jia)強領(ling)導班子建設,堅持以生(sheng)產(chan)(chan)(chan)為中心,以提高產(chan)(chan)(chan)品質量為重(zhong)(zhong)心。人心思安(an)的全廠(chang)職(zhi)工(gong)重(zhong)(zhong)拾艱苦奮斗(dou)的傳統,重(zhong)(zhong)樹進取拼搏的信(xin)念,憋足了(le)(le)一(yi)股勁(jing)積極工(gong)作(zuo),全身(shen)心投(tou)入(ru)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)經(jing)營(ying),當年(nian)就(jiu)使經(jing)濟指標迅速(su)回升(sheng)。
“千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風”。雖然十年(nian)(nian)(nian)動蕩使我(wo)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)受到了(le)較大的(de)(de)(de)(de)(de)破壞,但是合(he)(he)力(li)人在(zai)(zai)自建廠(chang)之初就錘煉出(chu)不怕苦不怕難,遇(yu)到困境敢往前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)拼搏勁頭。在(zai)(zai)這種(zhong)精神(shen)力(li)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)支撐下,廠(chang)里的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)創新在(zai)(zai)動蕩的(de)(de)(de)(de)(de)夾(jia)縫中繼續前(qian)行。在(zai)(zai)此期(qi)間(jian),我(wo)廠(chang)研(yan)制(zhi)(zhi)并投產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)類型(xing)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品種(zhong)類和(he)數量(liang)明顯增多。據統計,從1963年(nian)(nian)(nian)開始(shi)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品,至1976年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)13年(nian)(nian)(nian)間(jian)共研(yan)制(zhi)(zhi)6類叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品,平均每2年(nian)(nian)(nian)多時間(jian)就有一(yi)(yi)款新產(chan)(chan)(chan)品問世。在(zai)(zai)1967年(nian)(nian)(nian)成(cheng)(cheng)(cheng)功試(shi)制(zhi)(zhi)第一(yi)(yi)臺(tai)3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)基礎上(shang),1969年(nian)(nian)(nian)工廠(chang)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)3噸3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)批量(liang)進入市場,合(he)(he)力(li)發展的(de)(de)(de)(de)(de)腳步開始(shi)全面涉(she)足工業(ye)(ye)車(che)(che)輛領域;1970年(nian)(nian)(nian),中國第一(yi)(yi)臺(tai)側面叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)在(zai)(zai)廠(chang)試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功;1971年(nian)(nian)(nian),合(he)(he)肥(fei)鑄(zhu)鍛廠(chang)和(he)運輸(shu)機器廠(chang)合(he)(he)并為(wei)(wei)合(he)(he)肥(fei)重型(xing)機械廠(chang),更好地(di)整合(he)(he)資源(yuan)和(he)擴展產(chan)(chan)(chan)品序(xu)列;1972年(nian)(nian)(nian),3噸3CG液(ye)力(li)傳(chuan)動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)在(zai)(zai)廠(chang)試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功;1976年(nian)(nian)(nian),我(wo)廠(chang)自行設(she)計了(le)我(wo)國第一(yi)(yi)臺(tai)CPCJ-20型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)和(he)25噸串桿叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che),并試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功。這些都(dou)為(wei)(wei)今后合(he)(he)力(li)確定(ding)(ding)以工業(ye)(ye)車(che)(che)輛為(wei)(wei)主(zhu)營業(ye)(ye)務的(de)(de)(de)(de)(de)發展方向(xiang)奠定(ding)(ding)了(le)扎實(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)積累和(he)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)踐(jian)基礎。值得一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)(de)是,1976年(nian)(nian)(nian)我(wo)們研(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功的(de)(de)(de)(de)(de)CPCJ-20型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che),實(shi)(shi)現了(le)周總理生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)夙愿——生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)我(wo)國自己的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)。當年(nian)(nian)(nian)7月,該款產(chan)(chan)(chan)品研(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功后,合(he)(he)力(li)人開著自主(zhu)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)奔(ben)馳在(zai)(zai)安徽第一(yi)(yi)路——長江路上(shang)向(xiang)省委報(bao)喜。
“艱難困苦,玉汝于成”。這個困難時(shi)期留給合(he)力(li)人(ren)(ren)深(shen)深(shen)的(de)(de)(de)(de)憂(you)患(huan)意識(shi),也(ye)造就(jiu)了(le)合(he)力(li)人(ren)(ren)在(zai)(zai)逆境中(zhong)迎難而上的(de)(de)(de)(de)革命(ming)豪情,不(bu)僅(jin)要堅(jian)持艱苦奮斗,更(geng)要務實求(qiu)真、團結協作,不(bu)僅(jin)要有技術和(he)實力(li),更(geng)要有理想有抱負!此(ci)后(hou)的(de)(de)(de)(de)幾十年里,合(he)力(li)人(ren)(ren)之(zhi)所以始(shi)終能走在(zai)(zai)行(xing)業前列,持續地開發新產品和(he)不(bu)間斷地提(ti)升響應服務市場(chang)(chang)和(he)客戶的(de)(de)(de)(de)能力(li),正是這種強烈的(de)(de)(de)(de)憂(you)患(huan)意識(shi)、積極(ji)向(xiang)上的(de)(de)(de)(de)豪情斗志和(he)當(dang)仁不(bu)讓的(de)(de)(de)(de)勇(yong)氣擔當(dang)讓我們能夠(gou)率(lv)先覺察市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)動向(xiang),在(zai)(zai)隨后(hou)風云(yun)變幻的(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)經濟浪(lang)潮中(zhong)扛起了(le)振興民族工業車輛的(de)(de)(de)(de)大旗。
1973 年,合(he)肥重型機械廠(chang)工會第(di)一次代(dai)表(biao)大(da)會全體代(dai)表(biao)合(he)影(ying)
1976 年,合力人開著自主制造的(de)叉車奔馳在長江路上向省委(wei)報喜
1969 年,合肥(fei)起重運輸機器廠機械學校首屆畢業同學合影留念
1976 年,我廠制(zhi)造出我國第一臺 20 噸(dun)集裝箱叉車