編者按(an):習近(jin)平總書記在(zai)黨(dang)的(de)十(shi)九大報告(gao)中(zhong)指(zhi)出,“沒(mei)有高(gao)度的(de)文(wen)(wen)(wen)化(hua)自(zi)信,沒(mei)有文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)繁榮興盛,就(jiu)沒(mei)有中(zhong)華民(min)族(zu)偉(wei)大復(fu)興”。和著中(zhong)國(guo)經(jing)(jing)濟快速發展的(de)節拍(pai),合(he)力(li)已經(jing)(jing)走過(guo)了63年的(de)光輝歷(li)程(cheng)(cheng)(cheng)。歷(li)經(jing)(jing)數十(shi)年創(chuang)(chuang)業(ye)的(de)艱辛與改革的(de)磨(mo)礪,合(he)力(li)在(zai)振興民(min)族(zu)工(gong)(gong)業(ye)車輛(liang)的(de)道(dao)路上,一(yi)路披荊斬棘(ji),經(jing)(jing)受住了市場經(jing)(jing)濟驚濤駭浪的(de)考驗和全(quan)球競(jing)爭云譎波詭的(de)洗禮。現(xian)如(ru)今的(de)我們,連續(xu)30年站在(zai)中(zhong)國(guo)叉(cha)車行業(ye)之巔,屹立于世界工(gong)(gong)業(ye)車輛(liang)七強(qiang)之林。撫今追(zhui)昔,鑒往知來,不忘初心(xin),砥礪前行。回(hui)顧歷(li)史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能知道(dao)我們從哪里走來;解讀歷(li)史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能珍惜現(xian)在(zai)的(de)每一(yi)步(bu);研討歷(li)史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能引領更好的(de)未來。讓我們翻(fan)開(kai)一(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)書卷,透過(guo)一(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)老照片,回(hui)顧公司一(yi)甲子艱苦創(chuang)(chuang)業(ye),細(xi)數六十(shi)載風(feng)雨兼程(cheng)(cheng)(cheng),凝練宣揚(yang)合(he)力(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua),提高(gao)我們對合(he)力(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)認同感(gan)、責任感(gan)和自(zi)豪感(gan),鼓舞合(he)力(li)人在(zai)新時代的(de)新征程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)砥礪前行。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年至(zhi)1998年,合(he)(he)力厚積薄發,通過創新(xin)體制(zhi)機(ji)制(zhi),建立現代化企業制(zhi)度(du),加快(kuai)轉型升級(ji),著手布局覆蓋全(quan)國的(de)整機(ji)及(ji)零部件(jian)制(zhi)造基地,從此(ci)一路高歌猛(meng)進,在構建合(he)(he)力“長精專”叉車產業雛形的(de)基礎上(shang),持續鞏固并提升合(he)(he)力行業龍頭地位。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍繞“不冒進、不折騰(teng)、不懈怠”主(zhu)(zhu)旋律,我們一(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)個腳印,一(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)個臺階,扎實(shi)(shi)穩健地(di)深耕于工業(ye)(ye)車輛領域,不斷刷新自己在(zai)國(guo)內同行(xing)(xing)業(ye)(ye)中(zhong)保持的(de)(de)記(ji)錄。1991年,合(he)力主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)經濟(ji)指標(biao)榮登全國(guo)叉車行(xing)(xing)業(ye)(ye)第一(yi)(yi),自此(ci)進入(ru)了(le)快速發展的(de)(de)時期(qi),主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)經濟(ji)指標(biao)呈幾何式增長(chang)。“專注”、“務實(shi)(shi)”的(de)(de)基因已(yi)深深融入(ru)到企業(ye)(ye)發展各體系中(zhong)。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加堅定了合(he)力(li)圍(wei)(wei)繞叉(cha)車(che)主業做(zuo)精做(zuo)細,做(zuo)大做(zuo)強的(de)決心和勇氣。1996年(nian)整體(ti)接收了安慶車(che)橋廠(chang),隨后于1997年(nian)兼并(bing)了蚌埠液力(li)機(ji)械廠(chang)和原寶雞叉(cha)車(che)四廠(chang),著手布局全國范圍(wei)(wei)內的(de)整機(ji)和零部(bu)件生產(chan)基地,開創了符(fu)合(he)行業發(fa)展規律、具有合(he)力(li)特色(se)的(de)產(chan)業體(ti)系,夯實了合(he)力(li)現代化制造(zao)體(ti)系的(de)基石,有利于企業集中人力(li)、物(wu)力(li)、精力(li)專注于自己的(de)主導產(chan)品,有利于持續鞏固并(bing)提(ti)升國內叉(cha)車(che)行業龍頭(tou)地位。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公(gong)司在建立現代(dai)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)制度(du)的(de)(de)道路上邁出(chu)了(le)關(guan)鍵性的(de)(de)一(yi)步(bu),加速了(le)傳統(tong)工業(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)創新體(ti)(ti)制機(ji)制的(de)(de)步(bu)伐(fa)。而相比同時(shi)期(qi),許多國有企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)“銷聲匿跡”,其中不(bu)乏我們身邊(bian)的(de)(de)的(de)(de)一(yi)些老企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)。從計(ji)劃經(jing)濟體(ti)(ti)制下(xia)的(de)(de)工廠到具有現代(dai)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)制度(du)公(gong)司,是因(yin)為我們牢牢把(ba)握(wo)建立現代(dai)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)制度(du)這一(yi)關(guan)鍵,始(shi)終(zhong)堅持(chi)與時(shi)俱進,始(shi)終(zhong)堅持(chi)改革創新,不(bu)斷建立完善了(le)適應市場經(jing)濟要求的(de)(de)體(ti)(ti)制機(ji)制。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨著改革開放的(de)進一(yi)步深(shen)化,國際叉車(che)(che)巨(ju)頭們(men)悉(xi)數進入(ru)中(zhong)(zhong)國市場(chang)。合力(li)(li)勇于擎(qing)起民族叉車(che)(che)工業的(de)大旗,率(lv)領(ling)中(zhong)(zhong)國企(qi)業不但(dan)抵御住了外資(zi)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)市場(chang)“進攻”,而且(qie)在(zai)激烈競爭中(zhong)(zhong)不斷提升自身產(chan)品(pin)(pin)、技(ji)術和服務實力(li)(li)。在(zai)多年對壘中(zhong)(zhong),我們(men)將主(zhu)動權牢(lao)牢(lao)掌(zhang)握在(zai)自己手中(zhong)(zhong),我們(men)的(de)產(chan)品(pin)(pin)開始逐漸批量出口歐美(mei)等發(fa)達(da)地區,合力(li)(li)因此還被(bei)國內(nei)外同行稱之為“世(shi)界叉車(che)(che)制造業遲(chi)到的(de)大力(li)(li)士”。
這十(shi)年,我們奪得了(le)行業(ye)(ye)龍頭(tou)寶座,開啟(qi)了(le)輝煌新征程,第一的(de)(de)(de)名頭(tou)既是榮(rong)譽和肯定,更是責(ze)(ze)任和擔當。這要(yao)求我們對“產(chan)(chan)業(ye)(ye)報(bao)國”有(you)著(zhu)更為深刻全面的(de)(de)(de)理解;要(yao)不斷引領(ling)中(zhong)國工(gong)業(ye)(ye)車輛行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)技術進步與產(chan)(chan)業(ye)(ye)升級;要(yao)義無(wu)反顧承擔起振(zhen)興民族叉(cha)車工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)使命責(ze)(ze)任。
務實擔(dan)(dan)(dan)當(dang)(dang),作(zuo)為(wei)(wei)一個(ge)(ge)(ge)企(qi)業來說,意味著要(yao)成(cheng)為(wei)(wei)一個(ge)(ge)(ge)有價值的(de)(de)企(qi)業;作(zuo)為(wei)(wei)個(ge)(ge)(ge)人來說,就是切忌浮夸空談,要(yao)勇(yong)于(yu)擔(dan)(dan)(dan)當(dang)(dang)、求真務實善(shan)于(yu)謀(mou)事、更能做好事,做一個(ge)(ge)(ge)對民族(zu)對社會有貢獻的(de)(de)人。自合(he)力(li)成(cheng)立之日起,就以高度的(de)(de)使命(ming)感和強(qiang)烈的(de)(de)擔(dan)(dan)(dan)當(dang)(dang)意識,始終(zhong)與國家的(de)(de)民族(zu)工(gong)業并肩前(qian)行,勇(yong)擔(dan)(dan)(dan)振興民族(zu)工(gong)業車(che)輛(liang)的(de)(de)重任。現(xian)如今,身著合(he)力(li)紅的(de)(de)叉車(che)在神州大地的(de)(de)鐵路、港口(kou)、碼頭、物流中心以及倉庫廠房中行駛(shi),為(wei)(wei)國民經濟穩(wen)步(bu)發(fa)展貢獻著一份屬于(yu)“合(he)力(li)”的(de)(de)力(li)量(liang),讓我們為(wei)(wei)合(he)力(li)叉車(che)及“合(he)力(li)人”的(de)(de)擔(dan)(dan)(dan)當(dang)(dang)而點贊(zan)喝彩!
1992 年,組建成立安(an)徽(hui)叉車集團公(gong)司
1995 年,集團公司技術中(zhong)心揭牌,成為全國叉車行(xing)業(ye)(ye)首家“國家級企(qi)業(ye)(ye)技術中(zhong)心”
1996 年,“安徽合力”A 股(gu)(gu)上市,股(gu)(gu)民紛紛認購
1996 年(nian),整體接收安慶車橋廠
1997 年,公司兼并蚌埠液(ye)力機械廠
1997 年,公司兼并(bing)原寶雞叉車(che)四(si)廠(chang)